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惊！2025 年 1 月油价先大涨后狂跌，如今又现涨跌风云，92、95 号汽油何去何从？

开车的朋友们，每次去加油站是不是都特别关注油价？毕竟这关系到我们的出行成本。在今年这个特别的年份，油价的每一次波动都揪着大家的心。这不，本月油价迎来了全年 “首跌”，就在 2025 年第 4 轮调整中，在 1 月大涨之后，油价大幅跳水，截至目前，还处在近一年的新低范围内。这过山车一般的油价走势，到底是怎么回事呢？今天，就带大家深入剖析一番。

一、近半年油价大跳水，“8 元时代” 变 “7 元时代”

回顾近 6 个月，油价的变化可谓是惊心动魄。从 “8 元时代” 一路狂跌至 “7 元时代”，这背后是连续 5 次的大跌，累计跌幅超过 0.8 元 / 升。这可让广大燃油车车主们松了一口气，92 号和 95 号汽油价格重回 “7 元代”，加油时钱包的压力明显小了许多。那种每次加油看着数字蹭蹭往上跳的心疼感，也随着油价的下跌减轻不少。每次去加油站，不再是胆战心惊，而是稍微能安心一些了。这持续的大跌，让 2025 年的油价处于近两年的低位，实实在在地给车主们带来了实惠。

二、第 4 轮油价调整，刚跌又涨，咋回事？

目前，国内成品油正在进行 2025 年第 4 轮油价调整，新一轮油价已经完成了 3 个工作日的统计。本来沉浸在油价大跌喜悦中的车主们，可能还没高兴多久，就发现油价又有了新变化。进入第 5 次调价统计后，油价重新上涨。美油价涨到了 70.55 美元 / 桶，布伦特油价涨到了 74.51 美元 / 桶，国内油价也随之重返上涨通道。这刚跌下去的油价又涨回来，实在是让人有些无奈。每次看到油价上涨，就感觉自己的出行成本又要增加了，开车出门都得多掂量掂量。

三、油价涨跌背后的推手

（一）下跌因素：经济与库存的双重压力

油价在正月十五突然转跌，这是反弹大涨后的首次跌落。究其原因，主要有两个方面。一方面，最近全球经济增速放缓，贸易方面的担忧情绪弥漫，这使得市场对原油的需求预期降低，加速了油价的下跌。经济形势不好，大家的消费意愿和能力都会受到影响，开车出行的频率可能也会减少，对原油的需求自然就少了。另一方面，EIA 数据公布后，市场库存量增加。库存多了，供大于求，油价下跌也就有了更大的动力，这也是最近两天油价重返下跌的重要原因。

（二）上涨因素：关税大棒搅乱油价

前几天我们就谈到特朗普挥舞关税大棒，如今这一政策落地，对油价上涨产生了刺激。上周六特朗普下令，本周二开始对加拿大以及墨西哥的进口商品征收 25% 的关税。这可让加拿大不乐意了，要知道美国很多油田厂使用的原油都是来自加拿大。一旦关税政策持续有效，原油的流通就会减少，供应减少必然会推动价格上涨。这就像是在平静的油市湖面投下了一颗巨石，激起层层波澜，让油价的走势变得更加扑朔迷离。

四、未来油价走向何方？

从近期的涨跌情势来看，油价在本周重新开始涨幅滑落，已经到了上调的边缘。此轮油价距离大涨还比较远，甚至还有望重返搁浅状态。按照近期国际油价走势，国际原油变化率为 0.57 ，原油变化率在正值首次减少，油价涨幅也在减少。根据成品油调价机制与《石油价格管理办法》规定，预估国内成品油价现阶段涨幅为 50 元 / 吨，换算成升之后，预估加油站 92、95 号汽油上涨幅度为 0.07 元 / 升 ，油价比上周少了 10 元 / 吨。对于车主们来说，这或许是个好消息，至少涨幅没有那么大了。

总结来说，2025 年的油价走势充满了不确定性。经济形势、库存情况、国际政治等因素都在左右着油价的涨跌。作为燃油车车主，我们只能时刻关注油价动态，在油价相对较低的时候及时加油，以降低出行成本。希望未来油价能够更加稳定，让我们开车出行不再为油价而烦恼。也期待相关部门能够更好地调控油价，让油市更加健康地发展。

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